Los Videos Revelan Limitaciones en el Rendimiento de la Pickup Eléctrica de Tesla
MÉXICO.- Las primeras Tesla Cybertruck, fabricadas por la empresa de Elon Musk, han sido sometidas a pruebas de rendimiento y los resultados no son tan prometedores como se esperaba.
A medida que los propietarios comiencen a recibir sus unidades y realicen pruebas en diversos terrenos, será interesante ver cómo se desempeña la Tesla Cybertruck en condiciones del mundo real y si se abordan los desafíos detectados en las pruebas iniciales. |
A pesar de que este vehículo eléctrico fue diseñado para funcionar en todo tipo de terrenos, las pruebas revelan algunas limitaciones en su desempeño.
Desafíos en Terrenos Rústicos
Videos publicados por la cuenta de X de Dima Zeniuk, que ha llamado la atención de Motor Pasión, muestran cómo la Tesla Cybertruck enfrenta dificultades en entornos no pavimentados.
En un terreno de arena y al intentar subir una pendiente poco inclinada, la camioneta pickup eléctrica no logra traccionar de manera eficiente.
Estos resultados plantean preguntas sobre su capacidad en terrenos fuera del asfalto. Además, se destacan problemas en giros cerrados debido a su estructura.
Es importante señalar que las pruebas mencionadas no se refieren a las primeras unidades que serán entregadas a los usuarios que adquirieron la Cybertruck hace cuatro años.
Estas pruebas han sido realizadas antes de que las entregas comiencen a fines de este mes. Será interesante ver las reseñas y pruebas que realicen los propietarios cuando reciban sus vehículos.
Blindaje Antibalas
La Tesla Cybertruck incluye un blindaje antibalas en su exterior, que fue sometido a prueba en un episodio del podcast "The Joe Rogan Experience" junto a Elon Musk.
En la prueba, Joe Rogan disparó una flecha de metal desde una distancia de aproximadamente cinco metros, y aunque no logró atravesar la camioneta, sí causó una abolladura en su superficie.
Características de la Cybertruck
La Tesla Cybertruck se caracteriza por su diseño futurista, con una carrocería de acero inoxidable y una forma angular. Tiene dimensiones de 5.8 metros de largo, 2.0 metros de ancho y 1.9 metros de alto. Estará disponible en tres versiones:
- Cybertruck Single Motor: Equipada con un motor eléctrico en el eje trasero, ofrece una autonomía de 402 kilómetros y una capacidad de remolque de 3,400 kilos.
- Cybertruck Dual Motor: Cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje, una autonomía de 482 kilómetros y una capacidad de remolque de 4,500 kilos.
- Cybertruck Tri Motor: Incorpora tres motores eléctricos, uno en cada eje, con una impresionante autonomía de 800 kilómetros y una capacidad de remolque de 6,300 kilos.
A medida que los propietarios comiencen a recibir sus unidades y realicen pruebas en diversos terrenos, será interesante ver cómo se desempeña la Tesla Cybertruck en condiciones del mundo real y si se abordan los desafíos detectados en las pruebas iniciales.